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南外環(huán)項(xiàng)目辦根據(jù)江西省交通工程質(zhì)量監(jiān)督站《關(guān)于加強(qiáng)滾軋直螺紋鋼筋機(jī)械連接施工質(zhì)量控制的通知》文件精神，在第九次生產(chǎn)調(diào)度會(huì)上明確 A1標(biāo)為滾軋直螺紋機(jī)械連接整治示范點(diǎn)。 自活動(dòng)開展以來，總監(jiān)辦及項(xiàng)目部對(duì)A1標(biāo)全線鋼筋加工場(chǎng)進(jìn)行多次檢查，并做出具體要求。重點(diǎn)檢查鋼筋直螺紋加工質(zhì)量，如端部平整、絲牙完整性、扯絲長(zhǎng)度等，并采用扭力扳手、通止規(guī)試驗(yàn)檢測(cè)等手段檢查鋼筋直螺紋連接質(zhì)量。 通過專項(xiàng)整治，鋼筋滾軋直螺紋機(jī)械連接質(zhì)量有了較大的提高，對(duì)部分不完全符合標(biāo)準(zhǔn)工藝操作的，總監(jiān)辦下發(fā)監(jiān)理指令，
2015年7月22日9點(diǎn)58分南外環(huán)高速公路首件跨徑30米、寬33.5米的大型預(yù)應(yīng)力砼現(xiàn)澆箱梁在城南路298-299號(hào)墩成功澆筑。 為確保首件現(xiàn)澆梁的成功澆筑，施工單位制定了嚴(yán)密的施工方案，進(jìn)行了細(xì)致的組織謀劃，扎實(shí)做好專項(xiàng)技術(shù)交底和安全交底，特別是預(yù)應(yīng)力管道的定位和標(biāo)高的控制，以及支架預(yù)壓和安全防護(hù)等。項(xiàng)目辦、總監(jiān)辦及施工單位派專業(yè)人員在施工過程中進(jìn)行全程指導(dǎo)，對(duì)各個(gè)工序進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)，為現(xiàn)澆梁的順利澆筑提供了有力保障。 經(jīng)過近12個(gè)小時(shí)的奮戰(zhàn)，隨著最后一車混凝土的澆筑完成，南外環(huán)
志敏大道道路改造工程正在進(jìn)行農(nóng)大隧道段南側(cè)基坑土方開挖及邊坡支護(hù)、臨時(shí)雨污水管施工、圍擋施工、路面破除、疏解便道砼路面、場(chǎng)內(nèi)施工便道等施工。 管線臨時(shí)遷改（隧道段）：弱電管線正在穿線及接頭割接處理、強(qiáng)電遷改管道鋪設(shè)已完成，現(xiàn)正在穿線及接頭割接處理工作；自來水管道南側(cè)的管線已完成，剩余北側(cè)樹木影響無法施工；受影響的苗木、樹木正進(jìn)行協(xié)調(diào)遷移工作。
根據(jù)江西省交通運(yùn)輸廳《關(guān)于開展公路水運(yùn)工程落實(shí)施工方案專項(xiàng)行動(dòng)的通知》（贛交質(zhì)監(jiān)字7號(hào)）文件要求，為進(jìn)一步加強(qiáng)南外環(huán)繞城高速公路工程施工安全生產(chǎn)監(jiān)管，防范和減少一般事故，有效遏制施工較大及以上事故的發(fā)生，南外環(huán)項(xiàng)目辦結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際，制定了《南外環(huán)高速公路工程落實(shí)施工方案專項(xiàng)行動(dòng)工作方案》，在施工現(xiàn)場(chǎng)開展“五整治五落實(shí)”工作，并對(duì)整治范圍及落實(shí)重點(diǎn)、工作要點(diǎn)進(jìn)行了明確。 根據(jù)方案要求，對(duì)正在實(shí)施的南環(huán)高架橋第20聯(lián)施工方案進(jìn)行重點(diǎn)控制。經(jīng)過檢查，該施工方案已進(jìn)行專家評(píng)審認(rèn)證，并按規(guī)定進(jìn)行了審批
7月3日，南外環(huán)高速公路全線首片梁架設(shè)成功。 在經(jīng)過近一個(gè)星期的運(yùn)梁通道建設(shè)，架橋機(jī)、運(yùn)梁車設(shè)備的安裝調(diào)試、輸電設(shè)備的安裝后，伴隨著機(jī)器的轟鳴聲，昌樟高速公路跨南外環(huán)主線橋第一片左幅4—5箱梁經(jīng)過25分鐘的架橋機(jī)的運(yùn)載和落梁定位，成功落梁，這也標(biāo)志南外環(huán)高速公路全線首片梁架設(shè)成功。 箱梁安放取得圓滿成功，為加快昌西南樞紐昌樟主線跨線橋施工奠定了良好的基礎(chǔ)。
